三天过去，德蒙哈特二号机经过了所有的最终检测，准备开始投入使用了。
洛羽一大早就起身去了实验室将机甲调动到岛东北方向的海边，之前和布鲁克林一起参加测试的那个学员就不错，适应性很高，所以这次没有可以的去筛选。
测试也十分的顺利，二号机的驾驶员就定为了这位名为拉·齐亚斯的学员，一切登记完成后，到了选机甲代号的时洛羽又是一阵无奈，和布鲁克林一样，都是很简单很直白的代号，因为二号机手部的的爪式结构，拉·齐亚斯给二号机的代号就叫‘利爪’。
经过一个月的特训和几次小型的实战，拉·齐亚斯和另外十四名学员一起去往月球，停滞多年的‘月都’计划再次开始实行。
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一切都在有条不紊的进行着，直到九月初的一个晚上，随着一道醒目的白光划破了漆黑的夜空，质子对撞装置，终于完成了。
翌日一大早，洛羽在实验室见到了人类史上第一台质子对撞装置组成的发动机。比预想的要小很多，但每个人都清楚这小一号的发动机蕴含着多么恐怖的能量。
可刚刚雀跃了不到十分钟，难题就来了，在导入质子对撞发动机的参数后，机甲的模拟飞行一直都在失败，根本没有哪一台机甲能承受得住如此之快的速度。
经过几天的各种尝试，结果都一样的失败，无奈只能暂时放弃使用质子对撞发动机的想法了。
不过洛羽并没停下来，而是一边进行着新式机甲的开发，一边研究着能承受的了质子对撞发动机速度的机甲。
可这又谈何容易，质子对撞发动机在全功率负荷运转的状态下可以超过光速，哪怕一半的动力都不是寻常的改装式机甲和现有的特殊机甲能受的住的。何况目前仅仅考虑了机甲，完全没把驾驶员的安危计算在内。
所有的不确定因素加在一起，导致质子对撞发动机一切用途都进入了死胡同，倒是好在德蒙哈特的三号机已经完成了。
不同于一号机和二号机的高度，三号机采用了常规的三十米高，但重量却达到了三百五十吨。
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