第四卷 胜利竣工 第22章 举行大桥通车典礼 (1 / 2)

第四卷胜利竣工第22章举行大桥通车典礼

经国务院以王世泰为主任委员的大桥验收交接委员会检验，结论为：“大桥稳定性高，冲击系数低，完全符合设计要求。”

1957年10月15日15时15分，一辆机车挂着两个车厢高鸣着汽笛，跨过了大江，穿过古黄鹤楼，由此，沿着蛇山山腰，一直向南，向南！

郭沫若为武汉长江大桥写诗道：“就让我不加修饰地说吧：它是难可比拟的，不要枉费心机，它就是，它就是，武汉长江大桥！”

1957年9月25日，武汉长江大桥全部完工，并于当天下午举行正式试通车。

9月下旬至10月上旬，经国务院以王世泰为主任委员的大桥验收交接委员会检验，结论为：

大桥稳定性高，冲击系数低，完全符合设计要求。

10月14日，在汉阳岸桥头堡大厅举行验交签字仪式，王世泰宣读验收结论，并代表验收委员会批准大桥交付使用。

大桥局局长彭敏代表交方、郑州铁路局副局长耿振林代表接方在交接书上签字。

1957年10月15日，武汉长江大桥正式通车。

本来应该在10月1日国庆节举行大桥竣工庆典，而却安排在10月15日，主要就是考虑治安秩序和公共安全以及大桥的荷载。

这天的10月15日是星期二，事先估计不会有太多的人，结果桥上还是上了3万多人，围在大桥两端观看的有近百万人，武汉市那时的总人口是200多万。

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