经过了一阵动员活动之后，整个飞升航天发射中心以及遍布全球各地的观察点都开始忙碌了起来。
嫦娥一号与长征五号的前期各项准备工作都进行重复、多次的检查。
根据鹰酱提供的登月详细资料，有关登陆地点已经选择好了，是月球赤道区域一处地势平缓，资源相对充足的地区，光照条件非常的好，有利于初期太阳能的获取。
一处会议室之中，巨大的屏幕中，有关于飞行器模拟登录的画面在不断的播放之中，看上去是一种喷气式动力着陆方法。
“我们接下来必须得研究出一种安全可靠、并且可以多次循环往返于月球与蓝星的新式飞行器。”
“对，月球上的环境不能和蓝星这边比，这边各种基础设施都非常的完善，在月球上想要回来全都得靠飞行器自己。”
“不用那么急，等到‘观测站’建立之后，月球上的各种基础设施都会完善起来的，那时候往返就容易多了。”
“你这完全就是米虫的想法，老等着吃现成可不行！
我们以后可不仅仅只开发一个月球，其他各种外太空行星开发都是以这次的数据为基础，我们这是在为以后做准备，很多工作虽然看上去是浪费，但却能让我们在最大程度上发现各种问题，这些问题我们现在暂时绕过了，以后还是会出现在我们面前的！”
会议室内，项目组成员们讨论的话题显然不仅仅是月球探测的问题，从他们的对话之中就已经可以得出，这次还准备对月球进行长期的开发。
不过其他的问题不谈，飞行器往返的问题是最先被提上案头的，毕竟不管怎么开发，从月球挖了多少矿，最后总归是要送回蓝星的，做不到这一点就算他们能把月球给建成死星要塞那也是在浪费时间。
但这又有了一个新的难点，月球的重力只有蓝星的六分之一，再加上没有空气，各种飞行器起飞倒是很容易，可是降落就非常让人头秃了，必须得规划一条超长的跑道利用摩擦力或反作用力进行减速降落。
“所以，我们必须得设计出一种廉价的飞行器，用于大规模运输，飞船什么太划不来了，再说我们暂时又不需要送人上去，各种设计指标都大大放松了，没必要再考虑这么多。”
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