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北斗系统这样的大项目，想要启动是需要做很多前期工作的。
胡文海找到戴忠山，一方面是要确定好总师的人选，另一方面也是借用这位老资格在学界和系统内的资历、地位，从学术和流程上，率先提出方案和吹风，为接下来的立项做好准备。
当面沟通的结果很让人满意，戴忠山提出的方案比胡文海的设想更加具体可行，而且也更有优势、更符合中国的情况。
和曾经的北斗不同，胡文海作为北斗系统的出资大户，未来显然要承担起北斗系统的商业推广责任。GPS系统如果在市场上率先取得垄断地位，这对北斗系统盈利就很有压力了。
“我们需要打响中国航天这块招牌。”
经过一晚的彻夜讨论，胡文海和戴忠山都意识到了一个根本问题。
GPS拥有先手优势，目前国际市场上GPS几乎是唯一的全球定位服务提供商。在先入为主的市场环境下，就像邦迪成为创可贴的代名词一样，GPS也会成为卫星定位功能的代名词。
在这种大环境下，北斗即使顺利组网，十年后市场的主动权也已经拱手让人。
十年后全球定位系统的市场总值有多少？这个胡文海心里有数，2006年GPS接收机每片的定价大概是50美元，全年市场份额就高达200亿美元。这在1996年是无法想象的，物联网和移动互联网的普及，极大的促进了全球定位系统的市场规模。
别看胡文海如今上百亿的资金扔进去，如果北斗能够分到GPS一半的市场份额，这点投入一年就能赚回来！
但问题是，如果北斗系统需要十年时间才能完成组网，那全球定位市场哪里还有一半的市场份额留给他？
搞到最后，北斗就会像曾经历史上一样，只能吃点国内的残羹剩饭，政策性要求必须安装的市场才会考虑北斗。像车载导航、移动通信、精准授时这些定位系统的大户头，北斗始终都打不进去。
后来实在没有办法，北斗干脆打起了免费旗号，放开了导航芯片的生产授权，社会上才逐渐接受了北斗进入市场。表面上看着好看，确实成长起了一块很大的市场，也有很多产业链上的企业因此成长起来。
但是看GPS卖芯片赚的金山银海，航天系统如果能从这块市场里分一杯羹，它不香吗？
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